În calitate de furnizor de descărcătoare de nave continue, am înțeles importanța critică a măsurilor de etanșare în aceste mașini pentru a preveni scurgerea. Scurgerea nu numai că duce la pierderea materialelor, dar prezintă și riscuri de mediu și poate provoca daune echipamentului în sine. În acest blog, voi aprofunda diferitele măsuri de etanșare folosite în descărcătorii continue de nave și semnificația acestora.
Nevoia de etanșare în descărcătorii de nave continue
Descărcătoarele continue de nave sunt proiectate pentru a transfera eficient materialele în vrac de la nave la instalații de depozitare sau sisteme de transport. Aceste materiale pot varia de la cereale și cărbune la minereuri și îngrășăminte. În timpul procesului de descărcare, există mai multe puncte în care se poate produce scurgeri, cum ar fi la conexiunea dintre descărcare și deținerea navei, de -a lungul centurilor transportoare și la punctele de descărcare.
Scurgerea materialelor în vrac poate avea mai multe consecințe negative. În primul rând, rezultă o pierdere de resurse valoroase, care pot fi costisitoare pentru operatori. În al doilea rând, materialele vărsate pot contamina mediul înconjurător, inclusiv corpurile de apă și aerul, ceea ce duce la pericole potențiale pentru mediu. Mai mult decât atât, acumularea de materiale vărsate în jurul echipamentului poate cauza probleme mecanice, cum ar fi înfundarea și creșterea uzurii, reducerea eficienței generale și a duratei de viață a descărcătorului.
Măsuri de etanșare în diferite părți ale descărcătorului continuu de nave
Sigilarea la navă - Hold Interfață
Interfața dintre descărcătorul continuu al navei și deținerea navei este o zonă crucială în care este necesară etanșarea. O metodă obișnuită este utilizarea fustelor de etanșare flexibile. Aceste fuste sunt de obicei fabricate din cauciuc sau alte materiale flexibile și sunt instalate în jurul aportului descărcătorului. Acestea se conformează cu forma deținerii navei, creând un etanșare strânsă care împiedică materialele să se vărsă în timpul procesului de descărcare.
O altă abordare este utilizarea sigiliilor gonflabile. Aceste sigilii pot fi umflate pentru a crea o barieră mai sigură și mai reglabilă între descărcare și deținerea navei. Garniturile gonflabile sunt deosebit de utile atunci când aveți de -a face cu suprafețe inegale sau când este necesar un nivel mai mare de etanșare.
Sigilarea centurilor transportoare
Curele transportoare sunt o parte integrantă a descărcărilor continue de nave, iar etanșarea corespunzătoare este esențială pentru a preveni scurgerea materialelor de -a lungul lungimii lor. Una dintre principalele măsuri de etanșare pentru centurile transportoare este utilizarea fustelor laterale. Aceste fuste sunt instalate de -a lungul marginilor benzii transportoare și sunt confecționate dintr -un material durabil și flexibil. Acestea împiedică căderea materialelor de pe laturile centurii în timpul transportului.
În plus față de fustele laterale, curățătorii de curea sunt, de asemenea, utilizate pentru a îndepărta orice materiale reziduale de pe suprafața centurii. Aceste produse de curățare ajută la menținerea unei centuri curate, reducând riscul de acumulare a materialelor și scurgeri ulterioare. Unele produse de curățare avansate de centuri sunt concepute pentru a se auto -regla, asigurând performanțe optime în timp.
Sigilarea la punctele de descărcare
Punctele de descărcare ale descărcărilor continue de nave, unde materialele sunt transferate în sistemul de depozitare sau transport, sunt, de asemenea, predispuse la scurgeri. Pentru a aborda acest lucru, diverse tipuri de șuvițe și picături sunt utilizate cu mecanisme de etanșare adecvate.
O metodă comună de etanșare pentru șuvițele de descărcare este utilizarea garniturilor de praf. Aceste sigilii sunt concepute pentru a preveni scăparea particulelor de praf fin în timpul procesului de descărcare. Sunt de obicei confecționate dintr -o țesătură sau un material de cauciuc și sunt instalate în jurul deschiderii chutei.
O altă abordare este utilizarea scouturilor telescopice. Aceste scouturi pot fi ajustate în lungime pentru a menține o distanță strânsă între descărcare și nava primitoare sau zona de depozitare. Aceasta reduce distanța liberă - de cădere a materialelor, minimizând generarea de praf și riscul de scurgere.
Tipuri de descărcări continue de nave și considerente de etanșare a acestora
Îngropat tip racraper descărcare
Îngropat tip racraper descărcareFolosește un transportor de raclet îngropat pentru a muta materialele din deținerea navei. Sigilarea în acest tip de descărcător este crucială la conexiunea dintre transportorul de răzuire și deținerea navei. Garniturile specializate sunt utilizate pentru a preveni scurgerea materialelor la punctul de admisie. În plus, lanțul de raclă și jgheabul transportor trebuie să fie sigilate corespunzător pentru a preveni scurgerea internă.
Descărcare cu găleată catenară
Descărcare cu găleată catenarăFuncționează folosind o serie de găleți pentru a scoate materiale din deținerea navei. Sigilarea în acest tip de descărcător este importantă la interfața transportoare a găleții și la punctul de descărcare. Gălele trebuie să fie sigilate pentru a preveni vărsarea materialelor în timpul procesului de ridicare și transfer. În punctul de descărcare, sunt utilizate chute adecvate și garnituri de praf pentru a asigura un transfer curat și eficient de materiale.
Descărcare cu șurub fixă
Descărcare cu șurub fixăFolosește un transportor cu șurub pentru a muta materiale. Sigilarea în acest descărcător este esențială la interfața cu șuruburi. Carcasa trebuie să fie sigilată în mod corespunzător pentru a preveni scurgerea materialelor de -a lungul lungimii șurubului. În plus, punctele de admisie și descărcare ale transportorului cu șurub necesită etanșare eficientă pentru a preveni deversarea.
Rolul întreținerii în performanța de etanșare
Întreținerea corectă este esențială pentru a asigura eficacitatea măsurilor de etanșare în descărcătorii continue de nave. Ar trebui efectuate inspecții periodice pentru a verifica dacă există semne de uzură pe garnituri, cum ar fi fisuri, lacrimi sau pierderea elasticității. Garniturile deteriorate trebuie înlocuite prompt pentru a menține integritatea sistemului de etanșare.
Lubrifierea pieselor în mișcare este, de asemenea, importantă, deoarece poate reduce frecarea și uzura pe garnituri. De exemplu, rolele de bandă transportoare și lanțurile din transportorul de raclet trebuie să fie lubrifiate corespunzător pentru a asigura o funcționare lină și pentru a preveni defectarea prematură a etanșării.
În plus, curățarea în mod regulat a echipamentului este crucială pentru a preveni acumularea de materiale care pot deteriora sigiliile. Aceasta include curățarea centurilor transportoare, a șuvițelor și a punctelor de admisie și descărcare.
Concluzie
Măsurile de etanșare în descărcătorii de nave continue joacă un rol vital în prevenirea scurgerilor, reducerea pierderii materialelor și protejarea mediului. Utilizând o combinație de fuste de etanșare flexibile, garnituri gonflabile, fuste laterale, curățători de centuri, garnituri de praf și vârfuri telescopice, putem asigura un nivel ridicat de performanță de sigilare în diferite părți ale descărcătorului.
Indiferent dacă utilizați un descărcător de nave de tip racraper îngropat, un descărcător de găleată catenar sau un descărcător de nave cu șurub fix, etanșarea și întreținerea corespunzătoare sunt esențiale pentru o funcționare optimă. Dacă sunteți pe piață pentru un descărcător continuu de nave sau aveți nevoie să vă actualizați sistemul de etanșare existent, suntem aici pentru a vă ajuta. Contactați -ne pentru a discuta cerințele dvs. specifice și permiteți -ne să vă oferim cele mai bune soluții pentru nevoile dvs. de manipulare a materialelor în vrac.
Referințe
- Smith, J. (2018). Echipament de manipulare a materialelor în vrac: proiectare și funcționare. Elsevier.
- Brown, A. (2020). Tehnologii de etanșare pentru echipamente industriale. Wiley.
- Organizația maritimă internațională. (2021). Orientări pentru prevenirea poluării de la manipularea încărcăturii în vrac.
