Hei acolo! În calitate de furnizor de descărcătoare de nave discontinue, am primit o grămadă de întrebări în ultimul timp despre măsurile de impermeabilizare pentru aceste mașini. Este un subiect crucial, mai ales având în vedere că aceste descărcări lucrează adesea în medii marine dure. Așadar, să ne scufundăm corect și să vorbim despre ce putem face pentru a menține descărcătorii de nave discontinue uscate și funcționând corect.
În primul rând, să înțelegem de ce impermeabilizarea este atât de importantă. Descărcări de nave discontinue, cum ar fiPrinde tip de descărcare de navă,Apucați macara cu găleată, șiInterogare - Macara laterală, sunt expuse constant la apă. Fie că este vorba de spray de mare, ploaie sau chiar submersiune accidentală în caz de defecțiune sau vreme extremă, apa poate provoca unele daune grave.
Una dintre problemele primare pe care apa le poate provoca este coroziunea. Atunci când componentele metalice ale descărcătorului navei intră în contact cu apa, în special apa sărată, acestea încep să ruginească. Rust slăbește integritatea structurală a mașinii, ceea ce poate duce la descompunerea pieselor, iar în cel mai rău scenariu, ar putea determina ca întregul descărcător să eșueze. Componentele electrice sunt, de asemenea, expuse riscului. Apa poate scurta - circuitul sistemelor electrice, ceea ce duce la defecțiuni și poate crea potențial pericole de siguranță.
Deci, care sunt măsurile de impermeabilizare pe care le putem lua?
1. Acoperire și pictură
Prima linie de apărare este aplicarea acoperirilor și vopselelor de înaltă calitate pe suprafețele metalice ale descărcătorului de nave. Aceste acoperiri acționează ca o barieră între metal și apă. Există diferite tipuri de acoperiri disponibile, cum ar fi acoperirile epoxidice, care sunt cunoscute pentru aderența lor excelentă și rezistența la coroziune. De obicei, aplicăm mai multe straturi ale acestor acoperiri pentru a asigura o protecție maximă.
Înainte de a aplica acoperirea, suprafața metalului trebuie să fie pregătită corect. Aceasta implică curățarea completă pentru a îndepărta orice murdărie, grăsime sau vopsea veche. Apoi, s -ar putea să fie șters pentru a crea o suprafață aspră pe care acoperirea o poate adera mai bine. Odată ce suprafața este gata, acoperirea este aplicată folosind arme de pulverizare sau perii, în funcție de dimensiunea și forma componentei.
2..
O altă măsură importantă de impermeabilizare este de a sigila toate îmbinările și lacunele din descărcătorul de nave. Aceste zone sunt vulnerabile la intrarea în apă. Folosim etanșanți speciali, cum ar fi etanșantele pe bază de silicon, care sunt flexibile și pot rezista la mișcarea și vibrațiile mașinii.
De exemplu, în jurul ușilor și trapelor cabinelor de control de pe descărcare, instalăm garnituri de cauciuc și aplicăm etanșant pentru a ne asigura că nu poate intra apă. Același lucru este valabil și pentru îmbinările dintre diferite componente structurale. Sigilând aceste zone, împiedicăm apa să se scurgă în părțile interne ale mașinii.
3. Sisteme de drenaj
Drenajul adecvat este esențial pentru menținerea descărcării navei uscate. Proiectăm descărcătorul cu sisteme de drenaj construite pentru a canaliza apa departe de componentele critice. De exemplu, pe punțile și platformele descărcătorului, există suprafețe înclinate și găuri de drenaj. Când apa se acumulează pe aceste suprafețe, aceasta curge în mod natural spre găurile de drenaj și este apoi direcționată către o locație sigură, de obicei peste bord.
În compartimentele electrice, avem și sisteme de drenaj. Dacă orice apă reușește să intre, se poate scurge rapid înainte de a provoca daune echipamentelor electrice. În plus, instalăm pompe de sumă în unele zone pentru a îndepărta mai eficient orice apă în picioare.
4. CRINURI PENTRU COMPONENTE ELECTRICE
Componentele electrice sunt deosebit de sensibile la apă, așa că folosim carcase pentru a le proteja. Aceste incinte sunt confecționate din materiale impermeabile, cum ar fi oțel inoxidabil sau fibră de sticlă. Sunt concepute pentru a fi etanșe și etanșe, împiedicând orice umiditate să ajungă în piesele electrice din interior.
Carcile au, de asemenea, sisteme de ventilație adecvate pentru a preveni construirea căldurii și umidității. Acest lucru este important, deoarece umiditatea ridicată poate cauza probleme, chiar dacă componentele nu sunt expuse direct la apă. Folosim filtre în sistemele de ventilație pentru a împiedica praful și alți contaminanți să intre împreună cu aerul.
5. Întreținere și inspecții regulate
Chiar și cu toate aceste măsuri de impermeabilizare în vigoare, întreținerea și inspecțiile regulate sunt esențiale. Trebuie să verificăm acoperirile pentru orice semne de uzură sau deteriorare. Dacă observăm chipsuri sau zgârieturi în acoperire, trebuie să o atingem imediat pentru a preveni pornirea coroziunii.
De asemenea, sigiliile și garniturile trebuie inspectate în mod regulat. De -a lungul timpului, ei își pot degrada și pierde eficacitatea. Dacă găsim sigilii deteriorate, le înlocuim imediat. De asemenea, verificăm sistemele de drenaj pentru a ne asigura că nu sunt înfundate. Un sistem de drenaj înfundat poate duce la acumularea de apă în zonele în care nu ar trebui să fie.
6. Selectarea materialelor
Atunci când proiectăm și ne construim descărcătorii de nave discontinue, acordăm o atenție deosebită materialelor pe care le folosim. Alegem materiale care sunt rezistente în mod natural la apă și coroziune. De exemplu, oțelul inoxidabil este o alegere populară pentru multe componente, deoarece are un conținut ridicat de crom, care formează un strat de oxid de protecție la suprafață.
Aluminiul este un alt material pe care îl folosim în unele părți ale descărcătorului. Este ușoară și are o rezistență bună la coroziune. Folosind aceste materiale, putem reduce nevoia generală de măsuri extinse de impermeabilizare și creștem longevitatea mașinii.
7. Pregătire și conștientizare
În cele din urmă, este important să instruiți operatorii și personalul de întreținere despre importanța impermeabilizării. Ei trebuie să știe cum să identifice problemele potențiale legate de apă și ce să facă dacă apar. De exemplu, aceștia ar trebui să fie conștienți de semnele de coroziune și să știe când să -l raporteze.
De asemenea, le oferim linii directoare cu privire la modul de îndeplinire a sarcinilor de impermeabilizare de bază, cum ar fi aplicarea etanșării sau verificarea sistemelor de drenaj. Având o echipă bine informată și instruită, ne putem asigura că măsurile de impermeabilizare sunt menținute în mod corespunzător și orice probleme sunt abordate prompt.
În concluzie, impermeabilizarea este un proces mai mult fațetate care implică o combinație de acoperire, etanșare, drenaj și întreținere adecvată. Prin implementarea acestor măsuri, ne putem asigura că descărcătoarele noastre de nave discontinue, indiferent dacă este vorba desprePrinde tip de descărcare de navă,Apucați macara cu găleată, sauInterogare - Macara laterală, poate funcționa în mod fiabil în medii marine umede și dure.
Dacă sunteți pe piață pentru un descărcător de nave discontinuos de înaltă calitate, cu caracteristici de impermeabilizare de top - Notch, nu ezitați să ajungeți. Suntem aici pentru a vă oferi cele mai bune soluții și vă ajută să faceți alegerea corectă pentru operațiunile dvs. de port sau terminal. Contactați -ne pentru mai multe informații și pentru a începe o discuție despre achiziții.
Referințe
- „Manual de prevenire a coroziunii și control al coroziunii marine”
- „Sisteme electrice în medii dure: proiectare și întreținere”
- „Selectarea materialelor pentru aplicații marine”
